Китай стал мировым производственным центром для автомобильных алюминиевых колес. В настоящее время основным экспортным рынком является розничный рынок.многие зарубежные производители оригинального оборудования начали непосредственно покупать автомобильные алюминиевые колеса из КитаяПричины таковы:
В структуре затрат на отечественные автомобильные алюминиевые колеса сырье составляет примерно 55% - 60% от общей стоимости, а затраты на рабочую силу составляют 4% - 5%.В структуре затрат аналогичной продукции, произведенной развитыми странами за рубежом, затраты на сырье составляют около 50%, а затраты на рабочую силу составляют примерно от 15% до 20%.Значительная разница в затратах на рабочую силу является важной частью конкурентного преимущества отечественной автомобильной алюминиевой колесной промышленностиЧтобы контролировать расходы, международные автомобильные гиганты начали обращаться к Китаю для покупки автомобильных алюминиевых колес с ценовыми преимуществами или для создания совместных предприятий.У всех японских производителей есть совместные предприятия в Китае..
Еще одно важное преимущество Китая заключается в его богатых ресурсах в верхней части производства и большом количестве производителей алюминиевого газа с жесткой конкуренцией по ценам на алюминиевый газ.После того, как частные производители алюминия сломали монополию ChinalcoДля алюминиевой колесной промышленности затраты на сырье являются наиболее важными, и китайские производители имеют преимущество в этом отношении.
В-третьих, с 2004 года автомобильная промышленность Китая стала свидетелем чрезвычайно быстрого роста.Годовое производство и продажи автомобилей в Китае превысили 13 миллионов единицВ 2010 году китайская автомобильная промышленность развивалась еще быстрее.Объем производства и продаж только за первые три квартала уже превысил 13 млн единицЭксперты прогнозируют, что объем производства и продаж автомобилей в Китае в 2010 году приблизится к историческому пику в 17 миллионов единиц.Быстрое развитие автомобильной промышленности, естественно, способствовало росту промышленности алюминиевого колеса., формируя неразрывную модель выживания "唇寒??亡".
Примечание: фраза "唇寒??亡" - это китайская идиома, которая буквально означает "когда губы холодные, зубы чувствуют холод",который используется для описания ситуации, когда две вещи тесно связаны, и падение одной влияет на другую.Однако, эта идиома не имеет прямого эквивалента на английском языке, поэтому она переводится как "неразделимый" для передачи значения тесных отношений между двумя отраслями.
Региональное распределение китайской промышленности алюминиевых колесных узлов:
В настоящее время в Китае насчитывается более 160 предприятий, занимающихся производством алюминиевых колесных узлов, в основном в Шаньдун, Хэбэй, Цзянсу, Чжэцзян, Юньнане, Цзилине, Хэнане, Гуандуне и других местах.
Развивающаяся автомобильная промышленность побудила многочисленные города и предприятия запустить проекты алюминиевого колесного узла.Юнченг, Каньпин, Тонгляо, Байсе, Шэньян, Цзямуси, округ Пэй, Байьин, Сючжоу и Вэньчуань, есть проекты алюминиевых колес уровня миллиона либо в процессе подготовки, либо в строительстве.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
